銷量下滑的真相，可能就藏在客戶轉(zhuǎn)身離開的瞬間——致汽車管理者的深度洞察

時間：2025-11-06作者：卡索（深圳）汽車調(diào)查有限公司瀏覽：76

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• 政企采購用戶邀約訪談：卡索幫你解鎖批量采購商機(jī)（東莞車主深度訪談）

  2025 年汽車政企采購市場規(guī)模突破 1200 億元，（汽車政策影響分析）（佛山汽車消費者調(diào)查）（政企邀約訪談）但車企對采購方訴求認(rèn)知不足：是看重性價比、交付周期，還是定制化配置、售后？導(dǎo)致中標(biāo)率下滑，批量采購訂單減少。而卡索（CASO）汽車調(diào)查的 “政企采購用戶邀約訪談”，正幫企業(yè)適配采購需求，提升中標(biāo)率。卡索邀約全國政企采購負(fù)責(zé)人，開展深度訪談：聚焦采購流程、評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、訴求（如油耗、空間、安全

• 縣域新能源終端增量難？卡索汽車調(diào)查幫你下沉商機(jī)（線下汽車門店暗訪）

  2025 年汽車下沉市場迎來爆發(fā)期 —— （深圳汽車神秘顧客）（成都4S店暗訪調(diào)查）（武漢汽車神秘顧客暗訪）縣域新能源汽車占比突破 40%，但多數(shù)車企卻陷入 “網(wǎng)點鋪了、投入砸了，卻上不去” 的困境：某縣域展廳充電演示覆蓋率不足 35%，客戶因 “不會用、不敢買” 流失；部分門店對本地用戶 “續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便” 的痛點視而不見，導(dǎo)致成交率比城市低 50%。這些隱藏在縣域終端的服務(wù)漏洞，恰恰是車企

• 卡索（CASO）汽車調(diào)查科普貼：汽車行業(yè)的「神秘顧客」調(diào)研，究竟在調(diào)研什么？

  看到這個話題，可能很多朋友**反應(yīng)是電影里那種商業(yè)間諜。（深圳新能源汽車神秘顧客）（成都汽車4S店暗訪）（武漢汽車銷售神秘顧客）其實不然，在汽車乃至整個服務(wù)行業(yè)，“神秘顧客”（Mystery Shopping）是一項非常正規(guī)且成熟的市場研究手段。?今天，就和大家做個小小的科普，聊聊這個看似神秘的工作，到底在做什么，以及它能給品牌方帶來什么**。?一、 不只是“裝顧客”：一場精心

• 卡索（CASO）汽車調(diào)查：用數(shù)據(jù)穿透終端迷霧，讓品牌標(biāo)準(zhǔn)落地生根

  在汽車行業(yè)競爭從“產(chǎn)品端”轉(zhuǎn)向“渠道端”的當(dāng)下，品牌方制定的終端標(biāo)準(zhǔn)（如門店形象、服務(wù)流程、客戶體驗）能否精準(zhǔn)落地，直接影響區(qū)域市場競爭力。但實踐中，“標(biāo)準(zhǔn)與執(zhí)行脫節(jié)”“數(shù)據(jù)失真難追溯”“區(qū)域差異難量化”等問題，始終是渠道管理的**痛點。一、行業(yè)痛點的**癥結(jié)：終端信息不對稱從行業(yè)觀察來看，汽車終端渠道的復(fù)雜性加劇了管理難度：一方面，渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋從*到四五線城市，門店類型包含4S店、城市展廳、二